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    油氣潤滑改造,年降設(shè)備潤滑成本百萬元

       2014-08-18 990
    導(dǎo)讀

    后來進(jìn)行油氣潤滑系統(tǒng)改造,經(jīng)過1個多月的現(xiàn)場使用,效果非常顯著。以前由于溫度較高,冷床輸入輥道經(jīng)常出現(xiàn)輥子軸承抱死和輥子抱死后輥面經(jīng)型鋼摩擦后形成溝槽并使型鋼翼緣表面出現(xiàn)劃傷的問題。油氣潤滑改造后至

      軋鋼行業(yè)因為他的行業(yè)性質(zhì)及設(shè)備特點,好多時候造成了“魚和熊掌”不能兼得的問題,只能犧牲大的維護(hù)費用來保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。某鋼廠,熱區(qū)的工作輥道因生產(chǎn)時不間斷軋制高溫鋼,造成了輥道本體溫度達(dá)到200度以上。原來采用普通的復(fù)合磺酸鈣基脂作為潤滑介質(zhì)。為了輥道軸承的正常運轉(zhuǎn),只能頻繁的加油,來保證潤滑和冷卻效果,但同時因高溫的關(guān)系,剛加上的油品卻因為高溫流出了軸承室,只是短時間形成了一層油膜,為了保證軸承不因為缺油造成的輥道抱死問題,就只能不斷的往軸承室打黃油,這樣就形成不加油“設(shè)備”就罷工,總加油油品消耗就過高的現(xiàn)象。 
     
    后來進(jìn)行油氣潤滑系統(tǒng)改造,經(jīng)過1個多月的現(xiàn)場使用,效果非常顯著。以前由于溫度較高,冷床輸入輥道經(jīng)常出現(xiàn)輥子軸承抱死和輥子抱死后輥面經(jīng)型鋼摩擦后形成溝槽并使型鋼翼緣表面出現(xiàn)劃傷的問題。油氣潤滑改造后至今無一例輥子抱死影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。通過改造用VG220#齒輪油代替復(fù)合磺酸鈣基脂,不但保證了生產(chǎn),而且油品量的消耗是原來的三分之一。復(fù)合磺酸鈣基脂每桶7200余元,VG220#齒輪油每桶2200元,熱區(qū)這五個潤滑每年消耗的原油品大約為20桶/月,從使用量和單價上來計算年可以節(jié)省油品開支百萬元。
     
    關(guān)鍵詞: 油氣潤滑
    (文/小編)
     
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