防腐鎂陽極-管道防腐用犧牲陽極廠家

　　攜手、互利雙贏、開拓進(jìn)取，共鑄輝煌。

　　鎂合金犧牲陽極具有高驅(qū)動電壓、低電流效率、造價(jià)高。根據(jù)形狀以及電極電位(開路電位)的不同，鎂合金犧牲陽極可用于電阻率在15歐姆·米到150歐姆·米的土壤或淡水環(huán)境。一般不應(yīng)用于土壤電阻率小于10歐姆·米環(huán)境。高電位鎂合金犧牲陽極的電位為-1.75V CSE，驅(qū)動電壓0.85V;低電位鎂合金犧牲陽極的電位為-1.55V CSE，驅(qū)動電壓0.7V。使用溫度可以達(dá)到100℃。當(dāng)犧牲陽極剩余量為初重量的15%，即認(rèn)為陽極失效，所以，陽極的使用率一般取85%。

　　鎂合金犧牲陽極的電流效率約50%，受環(huán)境影響還可能更低。當(dāng)土壤或水中含鹽量較低時(shí)，電流輸出小，因而，其自身腐蝕相對較大。當(dāng)土壤電阻率高時(shí)，陽極輸出電流小，陽極表面容易發(fā)生鈍化，進(jìn)一步加大接地電阻，使陽極輸出電流進(jìn)一步減小。此時(shí)，陽極的開路電位或在通電點(diǎn)處測量管道電位，可能沒有明顯變化。溫度升高時(shí)，自身腐蝕加劇，效率降低，所以，在咸水或鹽水中，使用溫度不宜超過32℃;在淡水中，不宜超過45℃，在海水中，其壽命很短，不宜采用 。

　　在潮濕的熱帶環(huán)境中，材料表面會發(fā)生冷凝現(xiàn)象。這些表面存在的靜止水分會與金屬發(fā)生堿性反應(yīng)或吸收二氧化碳生成稀酸。

　　因?yàn)檫@種方法犧牲了陽極(原電池的負(fù)極)保護(hù)了陰極(原電池的正極)，因而叫犧牲陽極保。隨著工業(yè)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，金屬材料的用量越來越多，對金屬材料的研究也越來越深入。

　　鎂合金犧牲陽極常用規(guī)格：

　　型號規(guī)格重量(kg)

　　長×(上底+下底)×高

　　MG-22700×(130+150)×12522.00

　　MG-14700×(120+100)×10214.00

　　MG-11700×(110+90)×8811.00

　　MG-8700×(95+75)×758.00

　　MG-4350×(95+75)×754.00

　　MG-2350×(55+60)×552.00

　　注：外型尺寸亦可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。

　　但是，我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)率僅為20%左右，部分防腐蝕新產(chǎn)者了解到，我國已經(jīng)啟動構(gòu)建引導(dǎo)、市場驅(qū)動、社會參與、協(xié)同推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化工作格局;社會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將成為標(biāo)準(zhǔn)化體系有益補(bǔ)充，防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化將作為開展社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的試點(diǎn)領(lǐng)域，我國將圍繞防腐蝕技術(shù)系統(tǒng)性優(yōu)化為核心目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮各專業(yè)、各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)同配套，引入綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作理念，進(jìn)一步支撐好我以汽車行業(yè)為例，據(jù)測算，汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重，汽車自重減10%，耗油將減少8-10%，如果每輛汽車能使用70公斤鎂，CO2的年排放量就能減少30%以上。lbqhj1718jX咨詢電話：13939190268