共享單車也如當(dāng)年的網(wǎng)約車一樣，進(jìn)入雙“寡頭”時(shí)代。摩拜、ofo占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)共享單車95%以上的市場(chǎng)份額。對(duì)于其它小眾共享單車品牌來(lái)說(shuō)，要么被吞并，要么走向死亡。 
從6月份至今，已經(jīng)有三家共享單車宣布倒閉，分別為悟空單車、3Vbike、町町單車。悟空單車和3Vbike都運(yùn)營(yíng)了不到半年，而町町單車在掙扎了8個(gè)月之后，疑似因資金鏈斷裂倒閉，運(yùn)營(yíng)方人去樓空。
據(jù)澎湃新聞援引江蘇本地媒體報(bào)道，南京的町町單車疑似“跑路”。8月上旬，原本尚有一兩人辦公的町町單車辦公地點(diǎn)已經(jīng)“人去樓空”。
據(jù)悉，8月9日，監(jiān)管部門(mén)證實(shí)，已經(jīng)無(wú)法聯(lián)系上町町單車工作人員。目前，町町單車用戶大量押金尚未退還。據(jù)悉，町町單車每輛車199元，從今年4月份開(kāi)始，就有大量用戶反映押金難退，有的申請(qǐng)數(shù)月后依然無(wú)法退還。
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