執行標準： 
U.S.Mil-A-18001K/W / GB4948－2002 
主要性能： 
驅動電壓低，重量輕，電流效率高。 
適用范圍： 
鋁合金犧牲陽極適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。
產品特點: 
常用的鋁合金陽極有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系陽極，適用于海水中的船舶、碼頭港口與海洋設施、海水冷卻水系統和儲罐沉積水部位等構筑物的陰極保護。鋁鋅銦系（AZI系）犧牲陽極是用高純度鋁及鋅、銦等金屬合金化而鑄成的。鋁合金陽極生產執行GB4948－2002《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》。 
我公司生產的鋁陽極能夠防止海水中鋼質結構的腐蝕，廣泛應用于船體、壓水艙、海水管道、港口碼頭設施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質的管道等的防腐。因鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，所以我們提供不同成分的鋁合金組合以滿足顧客的要求, 我公司現執行的標準有GB/T 4948-2002 , U.S.Mil-A-18001K、 W等標準。 
產品分類： 
（1）普通鋁合金犧牲陽極（2）高活化鋁合金犧牲陽極（3）高效鋁合金犧牲陽極（4）耐高溫鋁合金犧牲陽極（5）鐲式鋁合金犧牲陽極 
我公司也可以根據客戶的不同需求設計并生產各種特殊規格和性能的鋁合金犧牲陽極。 
使用范圍：

鋁合金犧牲陽極適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。

鋁犧牲陽極的使用環境

處在海水環境中的大部分金屬設備或者原油儲罐內部底板的陰極保護是不能用在氯離子含量低的土壤環境中。鋁犧牲陽極的電極電位為-1.05伏特 ，當周圍溫度高于49攝氏度時鋁犧牲陽極的電容量隨著溫度的增長而遞減，可以參考公式：Z=2500-27（T-20），T陽極工作溫度，單位℃。在咸水環境中，鋁犧牲陽極的電流容量可能會降低一半。鋁犧牲陽極可以直接與需要保護的設備結構固定在一起而不需要其他物質作為填料。

主要用途： 
鋁陽極能夠防止海水及淡水中鋼質結構的腐蝕，適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海水管道、船體、壓水艙、儲罐、鉆井平臺、海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據客戶要求制造特殊規格化學成分的陽極。 
規格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg 

犧牲陽極焊接技術要求

鋁土礦是鋁的重要來源，制造一鎊氧化鋁約需要兩磅鋁土礦，而制造一磅金屬鋁也需要兩磅氧化鋁。發下題目及時給予解決，確保鋼樁的保護效果。在金屬品種中，僅次于鋼鐵，為第二大類金屬。 我公司也可以根據客戶的不同需求設計并生產各種特殊規格和性能的鋁合金犧牲陽極。
2、鋁的品種分類
根據鋁錠的主成份含量可以分成三類:高級純鋁（鋁的含量99.93%-99.999%）、工業高純鋁（鋁的含量99.85%-99.90%

產品分類：
冷凝器用的鋁陽極

（5）鐲式鋁合金犧牲陽極
（4）耐高溫鋁合金犧牲陽極
（3）高效鋁合金犧牲陽極
（2）高活化鋁合金犧牲陽極
（1）普通鋁合金犧牲陽極

鋁具有特殊的化學、物理特性，是當今常用的工業金屬之一，不僅重量輕，質地堅，而且具有良好的延展性、導電性、導熱性、耐熱性和耐核輻射性，是國民經濟發展的重要基礎原材料。

產品分類：
冷凝器用的鋁陽極

（5）鐲式鋁合金犧牲陽極
（4）耐高溫鋁合金犧牲陽極
（3）高效鋁合金犧牲陽極
（2）高活化鋁合金犧牲陽極
（1）普通鋁合金犧牲陽極

鋁的比重2.7，密度約為一般金屬的1/3。

保護效果檢測

根據陽極結構，每只犧牲陽極有兩只焊腳，四條焊縫，要求每條焊縫長度大于80mm，焊縫高度5-7mm焊縫連續、平整、無虛焊、焊接牢固，30年不脫落，并與鋼管樁有良好的電性連接。

焦作市立博防腐股份有限公司位于中原地區的河南省焦作武陟，是專業從事陰極保護材料生產、銷售、方案設計、工程施工、技術咨詢為一體的新型企業。公司內強管理，規范運作，通過了ISO9001國際質量認證 “中國質量信譽雙保障示范企業”、“防腐行業具影響力品牌”等榮譽。
   公司主要經營產品有：鎂合金犧牲陽極、鋁合金犧牲陽極、鋅合金犧牲陽極、鎂帶、鋅帶、預包裝高硅鑄鐵陽極、貴金屬氧化物陽極、深井陽極、絕緣接頭/法蘭、熱收縮帶/套、恒電位儀、測試樁、參比電極、鋁熱焊劑及陰極保護配套產品，鎂合金棒、鎂合金深加工等上百種規格。
   公司建立了一套比較完整的銷售和售后服務體系，產品遍布全國20余個省市，公司的產品和技術主要應用于長輸管線、石油化工、海洋平臺、城市管網、碼頭鋼樁、船舶、儲罐等陰極保護工程和變形鎂合金擠壓生產領域中。在西氣東輸、各大石化油建建設的防腐工程應用中深受用戶好評。

化學成份

電化學性能

儲罐內常用犧牲陽極

儲管內常用犧牲陽極型號規格

原油主要組成為各種烴類和瀝青等，并不腐蝕儲罐，因此原油儲罐側壁基本不腐蝕。由于原油底部罐底沉積水含有無機鹽、氯化物、有機酸與微生物等引起的電化學腐蝕、細菌腐蝕等。儲罐和管道內壁常用的陰極保護方法就是犧牲陽極保護法，犧牲陽極可以不用擔心電源的連接而可以任意布置；它的電位是有限的，就沒有擔心過保護危險的必要；可以做成任意形狀的犧牲陽極。大型水罐，比如高價水罐、電站的河水罐、海水儲罐、鍋爐的供水罐等都可以使用此犧牲陽極。

腐蝕是金屬和周圍環境起化學或電化學反應而導致的一種破壞性侵蝕。腐蝕大多都是電化學過程，伴隨著氧化-還原反應的發生。儲罐在使用過程中經常受到各種有害介質的腐蝕而導致安全問題日益突出。原油罐罐底腐蝕情況為嚴重，大部分為潰瘍狀的坑點腐蝕，直至穿孔。主要發生在焊縫區、凹陷及變形處。

儲罐內腐蝕與儲存介質的種類、性質、成分、溫度、更換的頻率等因素有關。無論儲存的是液體還是氣體，都有兩個腐蝕環境，一是氣相，二是液相。對于儲存原油之類的介質的，液相又分為兩層，一是油層，二是底部的沉積水層。

（1）罐頂及罐壁上部

這個部位不直接和油品接觸，屬于氣相腐蝕，其實質仍屬于電化學腐蝕。

（2）罐壁中部液相腐蝕

在豎向罐壁中部罐壁直接和油品接觸，因油品中水多沉積在底部，所以這個部位腐蝕輕其腐蝕形態是油品的化學腐蝕和油品中所含電解質的電化學腐蝕，油品中的電解質多為轉運過程攪拌而攜帶的。

（3）儲罐下部和罐底內壁的腐蝕

儲罐的外壁處于3種環境狀態：一是暴露在大氣中；二是覆蓋有保溫層暴露在大氣中；三是土壤環境。因此就有了大氣腐蝕、保溫層水浸后的腐蝕和土壤腐蝕三種形態。這一部位是儲罐內腐蝕的重點所在，其表現形式為電化學腐蝕。

腐蝕介質為油品儲存、轉運期間所攜帶的水分及氣相水蒸氣的凝結水下形成的水層。有時罐頂穿孔漏進雨水，天長日久，日積月累，帶排放不及時時，就會在罐底沉積一層水，有時在長距離密閉輸送過程中，原油中正常含水，也因怕輸送過程造成損失，不愿排出，這就使水層保存在罐底部。

由于罐底坐落在瀝青砂面上，氧濃差電池作用、雜散電流腐蝕，以及罐底板與防雷系統、混凝土中鋼筋接觸所造成的電偶腐蝕等，都加速了罐外底板的腐蝕速度。

犧牲陽極法是利用電位比被保護金屬電位低的金屬或合金作為陽極，與被保護金屬連接，構成一個腐蝕電池。使該金屬上的電子轉移到被保護金屬上去，在被保護金屬得到保護的同時，陽極不斷地被消耗，故稱為犧牲陽極。具有成本低、安裝施工簡便、對鋼材的驅動電壓高效率低、對周圍金屬結構影響小，并具備免維護特點。

外加強制電流陰極保護是將被保護金屬設備與直流電源的負極相連成為陰極，利用外加陰極電流進行陰極極化，以及輔助柔性陽極，迫使電流從土壤中流向被保護金屬，使被保護金屬結構電位低于周圍環境，以減輕或防止金屬腐蝕。具有驅動電壓高，能夠靈活地在較寬的范圍內控制陰極保護電流輸出量的特點，適用于儲罐直徑較大的場合。

鎂合金陽極在含無機鹽較多的水溶液中電位較負，容易過保護且不安全，因此不宜使用。鋅陽極在大于60度介質中極化率較大，存在晶間腐蝕，有效電位低，可能出現電位逆轉，也不宜采用。儲罐底部的犧牲陽極保護法一般使用的是鋁合金犧牲陽極。

我公司也可以根據客戶的不同需求設計并生產各種特殊規格和性能的鋁合金犧牲陽極。

我公司生產的產品主要用于埋地管線(自來水/輸油/燃氣公司）、儲水/儲油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設施等金屬保護。

歡迎致電垂詢或到廠實地考察！

港口設施常用犧牲陽極

港工設施，海洋工程設施常用犧牲陽極型號規格

我們提供的鋁陽極能夠防止海水中鋼質結構的腐蝕，廣泛應用于 船體、 壓水艙、海水管道、港口碼頭設施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質的管道等的防腐之用。鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成 , 以滿足顧客的要求， 我們也可以根據客戶要求制造特殊規格的陽極。 

鋁合金犧牲陽極 
  常用的鋁合金陽極有 Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系陽極，適用于海水中的船舶、港工與海洋設施、海水冷卻水系統和儲罐沉積水部位等構筑物的陰極保護。鋁合金陽極生產執行 GB4948 － 2002 《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》。 
  鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據客戶要求制造特殊規格化學成分的陽極。

在港口，人們依然使用中央直流供電設備為碼頭上的焊接設備、運行的直流起重機、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網絡中，相應的直流電網只能有一處接地點，這樣就不可能使直流電產生雜散電流的作用。

現今，直流電焊機大多數是由碼頭上各個整流器供電的。但是，采用中央焊接設備時，雜散電流對艦船的影響也是有可能的。糾正措施是電壓較低時采用足夠大的鋅版，而電壓較高時采用電位控制強制電流陰極保護站。

當然，用于裝卸船的直流驅動的起重機以鐵軌作為電流的返回導體，它會產生大量的雜散電流。鐵軌與內港、鋼筋混凝土的碼頭墻或者鋼樁結構墻是平行的。因為它們的縱向電阻很小，所以它們能夠接受大量的雜散電流并繼續傳送。只有在例外情況下，才會發生雜散電流對艦船的。另一方面，船塢中的管道和電纜常常面臨很大的腐蝕危險。在此應安裝雜散電流排流或強制排流以保護那些有腐蝕危險的設備。

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