油霧潤滑系統的安裝嚴格執行系統的各項要求,安裝結束后整套油霧潤滑系統進行調試運轉。如果油霧潤滑系統在意外情況下中斷油霧供給,泵的運行情況如何?在現在調試中專門對P-501A泵進行了中斷油霧潤滑的試驗。試驗持續8小時,主要測試泵前后軸承在油霧中斷后的溫度變化,并在8小時后改為油浴潤滑,對比兩種潤滑方式的溫差。以下是試驗的數據和圖表。


從圖中看出,即使中斷油霧供給,泵仍然能在至少8小時內正常運轉。8小時后改為油浴潤滑,軸承溫度明顯上升,說明油霧潤滑比傳統油浴潤滑恩能夠大幅度減少軸承發熱,提高了設備運行的可靠性。傳統油浴潤滑做不到這一點。
在投產運行兩年后,廠方對油霧潤滑在國內改造離心泵上的應用效果非常滿意,對此次改造方案給予肯定,并表明在后續項目中繼續采用油霧潤滑方式。主要體會如下:
1、操作工人的勞動強度明顯降低。如果采用傳統油浴潤滑,45臺泵3名工人每天逐臺檢查為軸承箱補充潤滑至少需要2小時,而且不可避免人為因素造成過量加油或灑油。采用油霧潤滑后,不僅不需要為每臺泵加油,而且檢查軸承箱的潤滑情況也非常簡單,1個人15分鐘就能完成。
2、泵的故障率降低,減少停車貨停產造成的損失,節約維修成本。


從圖中看出,即使中斷油霧供給,泵仍然能在至少8小時內正常運轉。8小時后改為油浴潤滑,軸承溫度明顯上升,說明油霧潤滑比傳統油浴潤滑恩能夠大幅度減少軸承發熱,提高了設備運行的可靠性。傳統油浴潤滑做不到這一點。
在投產運行兩年后,廠方對油霧潤滑在國內改造離心泵上的應用效果非常滿意,對此次改造方案給予肯定,并表明在后續項目中繼續采用油霧潤滑方式。主要體會如下:
1、操作工人的勞動強度明顯降低。如果采用傳統油浴潤滑,45臺泵3名工人每天逐臺檢查為軸承箱補充潤滑至少需要2小時,而且不可避免人為因素造成過量加油或灑油。采用油霧潤滑后,不僅不需要為每臺泵加油,而且檢查軸承箱的潤滑情況也非常簡單,1個人15分鐘就能完成。
2、泵的故障率降低,減少停車貨停產造成的損失,節約維修成本。